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和清华大学合作,开展了6.5万吨级多向模锻水压机的设计研制工作,在1981年进行了1000吨级模拟样机测试。可惜后来,随着运十项目的下马,这个锻压机项目也就跟着下马了。

    也有人说运十台烧钱,实际上,运十项目从开始到最后被放弃,总共才花了5.377亿人民币,后续还需要1.7亿就能完成研发,这个研发金额和西方相比,那可是非常低的。

    当时要搞经济建设,没有钱吗?

    那得怎么说了,同期搞的电子对撞机,那可是花了一亿美元的,后来和麦道的合作项目,更是花了四十亿美元。这些钱都能花,给运十再花一两亿就不行吗?

    运十最终停了,海空军想搞个预警机、空中加油机之类的,连个合适的平台都没有,要不是秦涛给联系了一批伊尔-76和伊尔-78,海空军现在还得用轰六来搞轰油六呢。

    听到秦涛这样说,老人转过头来,看了他一眼:“是啊,当时召开了专门会议,讨论运十的论证会,会议的结论就是运十的研制工作不要停,队伍不要散,成果不要丢,希望运十能走完研制全过程,取得完整的技术成果,可惜,这个会议的结论没有人听。”

    运十项目下马后,正好华亭搞起来了合作的桑塔纳,于是,大批的技术人员跑去搞汽车了,队伍就散了,至于成果?成果就是眼前的飞机了。

    “秦总,听说明州集团要上马新的大客机项目,我很高兴,我已经老了,一生的理想就是能看到我们自己研制的大客机上天,代替老马看看我们自己的大飞机。”

    代替老马?

    秦涛又认真地看了这位老人一眼:“您是程老?”

    运十下马,总师马老心情郁闷,几年之后就离开了人世,而运十的副总设计师,马老的战友程老一直都在等待,等待着祖国自己研制的大客机飞上天空!

    就在此时,一群人从厂区那边走了过来,为首的人更是三步并作两步向这边赶。

    “秦总,秦总!非常抱歉,招待不周,咦,程老,您也来了?”

    来人是一名四五十岁的男人,西装革履,不过,见到程老依旧很恭敬,毕竟他是程老曾经的学生。

    “是啊,听说秦总有了新的项目,我在家里闲不住,就过来看看,我就知道,秦总来了之后,一定会在这里停留的,所以我就在这里等着秦总。”程老笑着说道:“秦总,来,给你介绍一下,这位就是我的学生,华亭飞机厂的骨干。”

    “秦总,叫我老吴就行。”来人说着,伸出了手来。

    “抱歉,我看到这架飞机,就忍不住过来了。”秦涛说道:“还劳驾你们跑过来。”

    “没关系,还是我们考虑不周。”老吴说道:“秦总,既然您对这架飞机这么感兴趣,我们上去看看?”

    “好。”秦涛点头:“我也不进你们厂了,咱们就在上面开个会。”

    虽然从外面看,这架飞机充满了沧桑,但是当进去之后,里面还是比较干净的。

    “虽然经过了二十年的风吹雨打,但是飞机的密封性依旧相当好。”程老说道:“当时我们有信心,它的技术已经达到了世界先进水平。”

    飞机的密封性必须要好,因为在万米高空飞行,内部座舱必须要增压才行,万一有漏风的地方,毫无疑问地会酿成可怕的事故。

    顶棚是白色的,和高铁差不多,侧面是蓝色的,又像是大海,座椅则是黄灰色的,和那个年代的沙发差不多,上去之后是经济舱,所以中间的过道向两边看,都只有两个座位,座位之间还有一个抽板,可以当做一个小茶几,下面则是红色的地毯。

    现在看上去造型有些落伍,也没有什么人体工程学,但是在当年,绝对是高大上的存在。

    秦涛坐在了其中一个座椅上,感受着海绵传来的柔软。

    程老坐在了对面,老吴则是站着,用手拄着一旁的靠背,就和火车上没买到坐票的人一样。

    “秦总,您虽然是造船的,但是对造飞机也是非常感兴趣的吧?我们一起合作,造我们中国人自己的大客机,如何?”老吴说道。

    终于说到了重点内容。

    秦总要造大飞机了,怎么能少得了华亭飞机厂呢?

    从最初的运十客机开始,华亭飞机厂就一直在造客机,他们造麦道82,他们计划过AE100项目,现在,他们又在计划ARJ21支线客机,说起造客机来,他们是最专业的!

    “开会的时候,我也提出过合作方案。”秦涛说道:“我们负责设计研发,如果我们自己的飞机厂生产不出来的话,可以授权你们帮忙生产,就像是我们在造船业里做的那样。”

    几乎所有军舰都是明州集团设计的,但是面对海军庞大的订单,他们生产不过来,所以,他们就需要把其中一部分生产任务交给其他兄弟单位,054护卫舰,039潜艇等等,很多都是兄弟单位生产的。

    在飞机上,当然也可以这样,如果华亭飞机厂想要合作,可以按照这种方式。

    “反正你们以前也这样做过,比如说给麦道公司生产客机,走的就是这种模式。”秦涛说道:“你们厂拥有和西方接轨的制造能力,这个我们也很认可。”

    一众人脸上的表情有些尴尬。

    他们希望合作,是那种更深入的合作,不是那种转包的合作,看来秦总在这个方面,一直都在坚持,没有改变啊。

    “秦总,我们能一起联合研发吗?”老吴问道。

    “我们合作的对象是安东诺夫设计局。”

    众人再次没话说了。

    明州集团是大型国际化企业,比他们华亭飞机厂的规模大多了,他们和安东诺夫设计局合作,那是强强联合,真的没必要找华亭飞机厂,甚至秦总说要新建一个工厂,那都是轻轻松松的。

    相比之下,他们真的是什么都做不了。

    “秦总,制造大飞机可不容易,需要投入高额的资金,我们现在应该强强联合,这样才能花费最小的代价来实现梦想。”老吴继续说道:“您可以去我们生产线上看看,我们的技术已经达到了世界先进水平。”

    “是啊,秦总,我们的技工都拿到了国际证书,您别小看造飞机,哪怕就算是个铆钉,也得符合相关标准,一个打铆钉的工人,也得经过两三年的培养。”另一名领导开口道。

    “有自动铆钉机吗?”秦涛开口了。

    自动铆钉机?还能有这东西?

    “秦总,造飞机和造其他的不一样,您大概不知道,飞机上的不同结构件,都是铆钉给组装起来的,这铆钉很难,得需要经过专业的训练,就和您的厂子里造船的焊工要拿国际证书一样。这样才能保证每一道焊缝都是合格的。”

    “我们的焊接大部分都是机器,人工只焊机器没有焊接到的地方。”秦涛说道:“我们生产的战斗机,打的铆钉百分之九十五都是自动铆钉机,整整齐齐,分毫不差,任何两架飞机之间都能直接交换蒙皮的那种。”

    当初东方飞到美国两架歼八2战机,美国人惊人地发现零件都是手搓的,相互不能换,其实,就算是西方的飞机,也有很多是不能换的,比如说飞机的蒙皮,这东西是铆接上去的,先用电钻打孔,再铆钉,就算是精益求精,任意两架飞机之间的铆钉孔肯定也有误差。

    当然了,蒙皮也不需要互换,坏了肯定是要换新的。

    而明州集团生产的战斗机,蒙皮都可以互换,因为铆钉的位置误差小于0.1毫米!这是靠先进的技术来实现的!

    PS:很累很累,最近几天给大家每天一更五千字哈,非常抱歉。

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